Ταξίδια ανέξοδα και διακριτικά, χωρίς ενοχλητικές διατυπώσεις και προβλήματα με εναέρια κυκλοφορία, χωρίς ταξιδιωτικούς πράκτορες και ουρές στο τσέκιν. Επιβίβαση στον χώρο σας ή τελοσπάντων όπου προαυλίζεστε και αποβίβαση στον προορισμό σας, όταν και εφόσον τον κάνετε γνωστό. Δυναμική εταιρία που δραστηριοποιείται σε μια νέα, αναπτυσσόμενη αγορά. Θέλετε να επενδύσετε σε ένα σχήμα που εγγυάται αποτελεσματικότητα και απεριόριστη δημοσιότητα με τις δραστηριότητές του; Μην παιδεύεστε με συμβούλους επιχειρήσεων, ιδιωτικό ντετέκτιβ χρειάζεστε να βρει τον Παλαιοκώστα, γιατί μέχρι να τον βρει η αστυνομία θα είναι ώρα να δραπετεύσει πάλι. Και γιατί να το κρύψωμεν άλλωστε, ποιοί εξ ημών δεν θα ήθελαν να συναντήσουν τον τολμηρό παράνομο, μήπως μας έδινε κάνα μάτσο διακοσιόευρα, έτσι γιατί μας έκοψε ότι είμαστε εντάξει παιδιά και έχουμε ανάγκη...
Ποιός Έλληνας δεν θα ακολουθούσε αν ο ιπτάμενος ληστής ίδρυε ή συμμετείχε σε αεροπορική εταιρία, σε αυτό το ρευστό και αβέβαιο οικονομικό περιβάλλον που ζούμε. Να κι ένας Έλληνας που αντί για το μπουρ μπουρ των κουραδοβαρόνων των σωματείων και των υπουργείων, οραματίζεται και υλοποιεί την ιδέα της αεροπορίας. Αξίζει να του αφιερώσει ο Καβαθάς το επόμενο τεύχος της Πτήσης. Ο άνθρωπος δίδαξε αξιοπιστία και ακρίβεια στην εκτέλεση του επιχειρησιακού σχεδίου του, με μοχλό αεροπορικά μέσα έτσι όπως δεν σκέφτηκε να τα χρησιμοποιήσει κανείς. Ακόμη και ο καλός και ευγενικός κ. Βγενόπουλος (δεν διαθέτω βουλευτική ασυλία) θα μπορούσε να αξιοποιήσει ένα τόσο ενεργητικό στέλεχος όπως ο Π/κ, αρκεί φυσικά να του αποσπούσε την κοντόκανη (ενδεχομένως δικαστικώς, ούτε ο Π/κ διαθέτει βουλ. ασυλία). Διαθέτει όμως σύσταση του διακεκριμένου βιομήχανου κ. Μυλωνά τον οποίο είχε την χαρά να απαγάγει, ο οποίος μετά επαίνεσε την οργανωτική του ικανότητα και μίλησε για το ενδεχόμενο να τον προσελάμβανε. Τελικά ποιό είναι μεγαλύτερο έγκλημα; Να εκμεταλλεύεσαι ανελέητα και σε μόνιμη βάση μια εθνική υποδομή, την έρμη την Ολυμπιακή και όταν δεν μπορεί πλέον να τα βγάλει πέρα από το συστηματικό άρμεγμα να την ξεπουλάς όσο όσο, ή να αποδράς από μια φυλακή που ούτως ή άλλως δεν είναι φτιαγμένη να σε χωρέσει, να δανείζεσαι ένα ελικόπτερο και όταν κάνεις την δουλειά σου να το επιστρέφεις ανέπαφο (εκτός από δύο τρεις τρύπες) και τον πιλότο του σώο, αβλαβή και έτοιμο να δικαστεί αντ' εσού; Αυτός ο διαβόητος ληστής με τη σαχλή γραβάτα, ο Χατζηδάκης, αποτελεί δημόσιο κίνδυνο και πρέπει να συλληφθεί το συντομότερο πριν κάνει μεγαλύτερη ζημιά στον εθνικό πλούτο.
Θα αρκούσε να περιλαμβανόταν το όνομά του Π/κ στην διοίκηση και οι περισσότεροι Έλληνες θα έκοβαν το τσιγάρο για να αγοράσουν μετοχές του εθνικού σωφρονιστικού αερομεταφορέα... Ο ίδιος θα μπορούσε να κάνει μόνιμες διακοπές στην Αργεντινή ή άλλη χώρα που δεν έχει συμφωνία δικαστικής συνδρομής με την Ελλάδα (να ρωτήσει τον Βουλγαράκη που έστηνε τις οφ σορ) και να παρακολουθεί την λειτουργία εξ αποστάσεως, και όταν κάτι δεν πάει καλά μπορεί να επικοινωνεί με εγχώρια παληκάρια για να αναπτύσσουν την ιδιαιτέρως έντονη επιχειρηματική πρωτοβουλία για την οποία φημίζονται. Αυτά χρειάζεται μια χειμάζουσα οικονομία. Τολμηρούς ληστές της επαρχίας με αποδεδειγμένη πίστη στην γηγενή αεροπορία, όχι ξενοθρεμένους πολιτικούς που προσπαθούν να ξεκάνουν δια των κομματικών αρπαχτών ότι σημαντικό έχει απομείνει στον Έλληνα, ενώ μας ρίχνουν στάχτη στα μάτια με "πακέτα στήριξης" και "σχέδια εξόδου" της οικονομίας, που οι ίδιοι άφησαν στην τραπεζική ασυδοσία. Η απορροφητικότητα του "πακέτου στήριξης" της ρευστότητας θα βελτιωνόταν δραματικά αν πάνω από τα κεντρικά γραφεία των τραπεζών πετούσαν τακτικά αγνώστου σχεδίου πτήσης ελικόπτερα που θα μπορούσαν να προσ-ταρατσωθούν ανά πάσα στιγμή για "μπίζνες". Αυτά τα "σλοτς" θα ήταν στρατηγικής σημασίας για την ελληνική επιχειρηματική δραστηριότητα, με ανθρώπους στο πιλοτήριο να την αναδεικνύουν σε ολόκληρο τον κόσμο. Να λειτουργήσουν καινούργια αεροδρόμια σε Κορυδαλλο, Δομοκό, Μαλανδρίνο, ανοίξτε τα κάγκελα. Κλέφτες μας ελευθέρωσαν από τους Τούρκους, τώρα μπορούμε να ελπίζουμε σε ένα νέο κύμα κλεφτών να μας γλιτώσουν από τα κομματικά ασκέρια, και ποτέ δεν ξέρεις, στην πορεία μπορεί να καβατζάρουμε και κανένα μάτσο διακοσιόευρα...
22 Feb 2009
Subscribe to:
Posts (Atom)